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台中市政府教育局昨(22)日舉辦「產學訓用人才培育成果發表會暨就業媒合博覽會」，由市府相關局處與今年度簽署產學合作的學業界代表，分享創新創業、輔導學生就業及升學成果。「是唯一，就是第一！」市長林佳龍表示，市府推動產學訓用一條龍，建立產學合作聯盟，讓人才培育無縫接軌，就是希望年輕人畢業就是「就業」，甚至「創業」，更提供產業界所需人才，創造學生、產業、政府多贏。
昨日成果發表會邀請木工業、自行車、工具機、觀光、農業等業者參加，就業媒合博覽會也邀請45家廠商設攤，提供求職學生與廠商媒合交流機會；全市高中、國中約600位師生也到場觀摩，希望藉由這場活動，進行職涯探索，未來不管是升學還是就業，都能找到適合自己的出路。
林佳龍表示，台中市政府自去年起推動「青年希望工程」，結合孩子的學業及未來就業，以產學訓用、人才培育為主軸，整合教育、經濟發展、勞工、文化、農業等市府局處資源，培育產業需求技術人才，並提供學生適性就學、就業機會。
他指出，這個結合技職再造與產學合作的政策，目前已有明星商品初步成效，像是大甲自行車產業已成功媒合大甲國、高中職、自行車業者及科技大學簽署合作意向書；新社農業產業也媒合新社高中與行政院農委會種苗改良繁殖場簽署合作備忘錄，落實學用合一目標；更依東勢林業產業特色，媒合東勢高工與台灣行動菩薩助學協會，辦理「發願成才裝潢人力專班」培育未來的「木藝匠師」，希望年輕人畢業就是「就業」，甚至是「創業」的開始。
為打造台中成為台灣最宜居城市，必須要讓市民擁有好生活，而好生活必須要有好工作，有了薪資才有能力消費。林佳龍說，今年市府媒合6所科技大學、15所高中職與31家業者簽署合作意向書，成立在地聯盟，希望讓孩子們在求學過程習得一技之長，未來進入職場，薪資待遇可望超過平均工資，而透過學校提前做好人力媒合，產業界也可以得到所需人才，創造學生、產業、政府多贏。
教育局長彭富源表示，全球已邁入知識經濟、工業4.0時代，台中市擁有產值豐富的工具機、航太工業及精密機械等特色產業，加上人文薈萃、商業活動蓬勃發展，市府為此推動產學合作、縮短學用落差、媒合青年投入產業的「青年希望工程」，為台中市發展「智慧機械之都」奠定基礎。
彭富源指出，市府目前已建置產學訓用人才培育資訊管理系統平台及產學媒合中心，整合學校資源及在地產業人才需求，提供從國中技藝教育課程、高級中等學校多元入學到未來科技大學的人才培育，同時配合在地產業發展；除媒合大甲國、高中職與自行車業者及科技大學簽署合作意向書、新社高中與行政院農委會種苗改良繁殖場簽署合作備忘錄、東勢高工與台灣行動菩薩助學協會辦理「發願成才裝潢人力專班」等，更媒合太平國中、崇倫國中、安和國中與台中高工、勤益科技大學簽訂1+3+4人才培育計畫，培育冷凍空調人才。
他強調，未來將持續推動產學合作計畫，落實課程、訓練及就業輔導，讓台中市「青年希望工程」人才培育無縫接軌，建構一個讓學生在學習及就業上更完整的環境。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【廖德修╱台北報導】
228連續假期將至，觀光局加快腳步，昨晚公布「國內旅遊團一日遊產品合理行程規畫及檢視注意事項」共8點，重點如提高保險額度，建議由200萬增至500萬元，而被批的滿頭包的遊覽車每天跑車公里數，「採納民意」彈性增加100公里，也就是平路每天最多跑400公里，山路最多300公里。
觀光局專門委員金玉珍表示，業者辦理國內旅遊，應在出發前用契約、行程表或說明會等形式，充分揭露資訊。應投保的旅行業責任險建議增至500萬元，以提高消費者的信心。
各界最注意的駕駛工時，觀光局要求依勞基法及汽車運輸管理規則，司機工時不得逾12小時、駕駛時間則不得逾10小時。連續駕車4小時需休息30分鐘，若分次休息、每次不得低於15分鐘。特殊狀況如塞車或連續開車，最多不得逾6小時，且須休滿45分鐘。
旅遊產品若早出晚歸、過分緊湊、行車距離或時間過長，旅行社應先自主檢視。惟行車距離由原先的每日行駛以平路300公里、山區200公里為限，彈性加計100公里。
金玉珍解釋，因為行程可能包含高速公路，業者建議增加一些里程彈性因應，所以加計100公里，其實重點還是司機的開車時間與休息必須落實。如果行程實在過長，改善方式就是替換駕駛與多元交通工具，如搭配高鐵、台鐵、客運、飛機、船舶等。
此外，旅行社應使用合法業者提供的合法交通工具及合格駕駛人，包租遊覽車者應簽訂租車契約。而在政府相關機關聯合稽查時，旅行社及遊覽車公司均應配合。
金玉珍說，先前檢驗的一日遊行程，是觀光局和旅行公會評估可能有問題者，將要求業者依照8項原則做調整。今天就會將上述8點發給各公會，觀光局也會繼續檢查各個旅遊行程，不合格者要求改善，甚至下架。
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